Espero visualice algunos detalles en la imagen, normalmente invisibles, y ahora destacados con lineas de colores.
De abajo hacia arriba
1) Golpe de lance con trayectoria rectilínea en toda su longitud, respetando la Aceleración progresiva.
2) La longitud del Golpe depende de cuán flexionada esté la caña, para que su Punta trace un recorrido rectilíneo y Paralelo al Golpe.
3) Aunque se cumpla la trayectoria rectilínea de la puntera de la caña, la linea, por una muy pequeña demora en la Pausa, cae un poquito y queda en esa posición/trayectoria, la cual Mantendrá, abriendo levemente el loop y elevando el tiro.
4) Al final del golpe delantero, punta y mango de la caña están alineados y perpendiculares a la trayectoria del Golpe.Hasta aquí, la linea tiene una velocidad mínima. La descarga de la puntera, retrasada por la aceleración en la base de la caña (Palanca 3er grado) hará que tome real velocidad y, además, forme el loop. – Si la caña fuese de otra acción (Media por ejemplo), la puntera estaría aún más retrasada al final del golpe; Tendría así más recorrido la puntera en su descarga, lo que no asegura mayor velocidad de linea. Ésta depende de la Velocidad de respuesta de la caña. (Acción y velocidad de una vara son cosas distintas)
Creo, y espero, no le queden dudas. Puede preguntar, disentir o discutir lo que se ve.
Aunque el principal objetivo es que:Hoy, 6 de agosto del 2020, usted dé de baja definitivamente el Mito más dañino y antiguo (o uno de tantos): Arco de Lance entre Tal Hora y Tal otra Hora!Lo ve sumergido en el agua? Fuera de acción? Marcando un punto fijo? Extremadamente lejos de la realidad y la mecánica del lanzamiento? Si está intentando infructuosamente logar un casteo decente siguiendo esa “instrucción”, tiene aquí la respuesta a su fracaso.Ahogue de una vez por todas el relojito y tome otro camino.No es que sea una “orientación antigua”… Es un Mito viviente culpable de tanto intento frustrante. Nunca orientó. Nunca sirvió.
A usted le siguen indicando eso? Muéstrele el dibujito
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Fuente: www.flybaires.com